为什么选择零跑C11而放弃宋PLUS EV？主要原因是它！

为什么选择零跑C11而放弃宋PLUS EV？主要原因是它！我是零跑C事实上，当时买车，其实当时买车的时候，也见过同价位的比亚迪宋PLUSEV。但经过详细比较，发现零跑C11空间尺寸和智能水平都更好，所以最后买了零跑C11享受版。今天在这里，我想和大家分享一下我在选择这两辆车时的心路历程，希望能帮助和我差不多但还在纠结的朋友。

无论你买什么，你都应该有明确的需求和预算。我当时的情况是，我们家是三口人。我想买一辆能满足日常通勤和周末全家出行的车。之后，我会带着家里的老人去城市周围的公路旅行。在这种需求下，自然是SUV它比汽车更合适。此外，我们在买房时也买了停车位，物业表示可以安装充电桩，考虑到电池车的出行成本低于燃油车，所以纯电动SUV对我来说会比燃油更好SUV更合适。最终我们的预算在20万左右，希望车的配置和智能水平都比较高。经过这样的选择，零跑C11和宋PLUSEV是为数不多的能满足我们需求的车型之一。

至于为什么选择零跑C11而放弃宋PLUSEV，主要有两个原因。一是空间尺寸，零跑C11是中型SUV，它长宽高是4750×1905×1675mm，轴距是2930mm，基本达到中大型SUV大小。宋PLUSEV是紧凑SUV，它长宽高是4705×1890×1680mm，轴距是2765mm，在同级SUV它属于顶级水平，但仍然没有零跑C11大。相比宋PLUSEV，零跑C前排和后排的空间应该更大。无论我坐在后排还是我的目标，我的腿都有足够的空间。但如果是宋朝PLUSEV会显得有点拥堵。

而且是我刚才说的智能水平。C11的L2级智能驾驶是整个系统的标准。无论是入门豪华、长寿命专属版还是顶级性能版，智能驾驶的硬件规格和软件功能都是一样的，由28个传感器和摄像头组成，第五次OTA升级，加入高速辅助，变道辅助后，支持22个智能驾驶功能，实现入门级顶配。PLUSEV但事实并非如此。它只支持顶级版本L二级智能驾驶，传感器只有24个，不支持变道辅助功能、智能停车等功能。可以说，零跑C与宋相比，11在智能水平上PLUSEV高不止一个档次。

除了我提到的空间和智能水平，零跑C11在舒适性方面也比宋朝更舒适PLUSEV比如零跑C11整个系统还可以支持座椅通风、座椅加热和方向盘加热。OTA升级后，零跑C11还增加了很多有趣实用的功能，完善了很多体验细节，比如省电模式，安卓虚拟机，小零虚拟3D图像，然后改善座椅和方向盘加热的开启条件等。简而言之，无论是配备还是功能，我认为零跑C11都要比宋PLUSEV更好的是，冬天和夏天开车都很舒服，所以我开始零跑C11尊享版。

值得一提的是，临近年底，新能源汽车补贴结束，零跑C11开始了更优惠的活动，让我这个老车主羡慕不已。大概活动内容是，你买零跑C11年底前完成许可证，最高可享受1.7万元补贴，1元可购买16年或50万公里第一车主三电保修延期保修服务。此外，还发送一年的免费娱乐流量、终身基本流量和充电桩，活动强度相当大。因此，如果你的需求和预算和我一样，建议你理解和试驾零跑C11。

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